Автоклуб

[vladistas]

Сообщение от koledaskop

Если поддон не мятый - нужно проверить щуп. Бывает что по щупу масло в норме, а на самом деле просто щуп провалился.
Бывает крепление маслоприёмника ослабевает.На жигулях часто обламывает маслоприёмник, на иномарках хуже. Удар, маслоприёмник треснул, а поддон спружинил и встал на место.
Короче поддон снимать однозначно.

Перед снятием поддона, проверить давление масла механическим манометром, сравнив с техданными.Обычно дается давление на каких-то оборотах (к примеру 3000об мин, естественно на горячем двигателе))
З.Ы. Буду отвечать чем могу. Моя специализация "дизельные двигатели" включая топливные системы дизелей.
Была мысль(только некогда этим заниматься) записывать звуки исправного и неисправного двигателя и сравнивать их АЧХ (естественно по моделям)